Porsche bracht 50 jaar na de introductie van de 550 Spyder in 2003 een jubileumeditie uit van de Boxster. Onder de noemer "50 years of the 550 Spyder" kwam een krachtige Boxster S die uniek was in de Boxster-serie. Met 264 Pk, een 3.2 liter boxermotor, een topsnelheid van 266 km/u, sportievere
supsentie, 5mm spacers, verkorte schakelweg en standaard 18 inch Carrera-wielen werd deze Boxster een icoon zoals zijn voorganger dat is geweest.

Bijna alle 550 Spyders werden zilver uitgeleverd. Daarom werd deze jubileumeditie in het GT zilver metallic uitgevoerd, een kleur die normaliter alleen te vinden is op de Carrera GT en speciale 911- series. De speciale interieur- en kapkleur, cocoa (donkerbruin), maken het geheel af. Daarnaast zijn er
diverse elementen die de auto typerend maken voor een jubileumeditie.

Omdat de 550 Spyder in 1953 op de Paris Motor Show werd geintroduceerd is de jubileumeditie in een gelimiteerde oplage gemaakt, te weten 1953. Momenteel hebben wij nummer 1618 in onze showroom staan. U bent van harte welkom om dit unieke exemplaar te komen bekijken.”

Met Sportieve groet,

Huib

“De 996 Turbo is op dit moment mijn absolute favoriet uit de showroom. Door de permanente vierwielaandrijving is het geen enkel probleem om het geweldige vermogen (420 Pk) onder alle omstandigheden te benutten. Het design van de 996 turbo is tijdloos. De rode remklauwen en gordels in
combinatie met de aluminium accenten maken de auto helemaal af!"


Sportieve groeten,


Huib!

"Dit keer kies ik voor de bazaltzwarte 996 Carrera 4S. Met nog geen 40.000 kilometer op de teller is dit een uniek exemplaar. Zowel motorisch (320 Pk, 3.6 liter boxermotor) als fysiek (12 centimer bredere body aan de achterzijde) maken hem de auto van het moment in ons gebruikte wagenpark. Ik heb het geluk gehad om een volle week in deze auto te mogen rijden. Mijn samenvatting? Great looks en onder alle omstandigheden fantastische prestaties"

Sportieve groeten,

Huib!

"Deze keer heb ik gekozen voor de Carrrera R. Op de AutoRai van 2003 werd de Carrera R voor het eerst onthuld. De R is nog sportiever dan de `standaard´ Carrera. Met zijn af-fabriek getunede motor (345 Pk i.p.v. 320), het sportieve onderstel (10 mm verlaagd) ervaar je direct dat de Carrera R sportiever en directer rijdt. Neem daarbij het geweldige geluid dat deze auto produceert en iedereen snapt dat dit een ware 'Approved by Huib' moet zijn."

Sportieve groeten,

Huib!

"De 996 Targa heeft op dit moment mijn persoonlijke voorkeur. Op de heerlijke nazomerse dagen die we momenteel hebben in Nederland is het heerlijk om 'open' te rijden. De Targa zorgt er echter voor dat ook wanneer het dak dicht is, je een optimaal gevoel van vrijheid hebt in de auto. Het enorme glazen transparante dak zorgt voor een grote lichtinval. Met de komst van de nieuwe 997 Targa staat ook de 996 Targa weer volop in de belangstelling. Een tijdloos design, optimaal rijgenot en een echte sportwagen. Om die redenen krijgt de 996 Targa van mij als eerste wagen het predikaat 'Approved by Huib'."

Sportieve groeten,

Huib!