Camp4(S)
Verslag van Porsche Camp4:
De sneeuw-en ijsrijtraining Porsche Camp4 is een groot succes gebleken. Hieronder kunt u het reisverslag van een enthousiaste deelnemer lezen. Daarnaast kunt u een aantal foto's bekijken van Camp4.
Met Porsche aan de Poolcirkel
Global warming up
Het is 20 graden onder nul, en vrijwel windstil. Er ligt een -voor onze begrippen- aardig laagje sneeuw in Rovaniemi, Fins Lapland. Normaliter is het minus 30 graden en ligt er anderhalve meter sneeuw op de wegen. De Finnen maken zich dus een beetje zorgen. Ze vragen zich af wanneer de winter nu eens echt gaat beginnen.
Op de poolcirkel begint de nacht al vroeg. Er zijn geen sterren aan de hemel te zien. Maar het getwinkel in de ogen van de 60 (aspirant) Porsche rijders schept licht in deze koude duisternis. Morgen begint het rijden in een jongensdroom: Porsche Camp4 is begonnen!
Briefing
In de eerste briefing (na aankomst op de eerste avond) krijgen we een theoretische verhandeling over onder- en overstuur van de hoofd rij-instructeur. De Duitse humor doet ons spoedig naar ons bed verlangen. We willen morgen namelijk fris aan het driften slaan, zonder teveel theoretisch poespas a.u.b.!
Barre omstandigheden
08:30am. In de garage van het hotel staan ze te blinken, in totaal zo’n 70 Porsches Carrera 4 en 4S van het model 997. Goedemorgen dames en heren. Het speelkwartier is begonnen. Het grootste deel van de 10 miljoen euro aan Duitse degelijkheid wordt verdeeld onder 6 teams van verwende jochies. Onder gelukzalige blikken nemen de oudere jongeren met copiloot plaats op de gestikte en verwarmde leren zetel. Onder deze barre omstandigheden is natuurlijk gezorgd voor flesjes water en een mueslireep onder de ruitenwisser. Handgeschakeld, tiptronic, pccb’s. Er is voor elk wat wils. Samen met mijn copiloot rijd ik weg.
Heidi!
Ieder team krijgt twee vaste begeleiders, voor ons staat de Porsche drift-instructeur Axel Mas – een soort Spaanse/Duitse Tom Cruise-, een lieftallige gastvrouw genaamd Heidi. Axel is vriendelijk en geduldig. Hij praat met zijn handen, en houdt het denkbeeldige sportstuurwiel met 3 vingers vast als of het van balsahout is gemaakt. En mooie Heidi lacht ons altijd vriendelijk toe. In de barre kou zwaait ze ons telkens vrolijk door naar de volgende driftpoging. Een teamgenoot wordt alsmaar enthousiaster.
Gentlemen: less steering and smooth on the throttle
Er is een duidelijk verschil tussen de elfjes van de nette en de elfjes van de leuke rijders. De nette rijders hebben namelijk sneeuw op de velgen, en de leuke rijders hebben een verse sneeuwlaag over de hele zijkant en het dak. Axel grijpt af en toe in via de walkie talkie: “Easy gentlemen, remember, less steering and smooth on the throttle!” Je gaat namelijk gauw te hard, en je stuurt snel te veel.
Understeer!
Al ondersturend zonder P.S.M. raak je de auto weleens kwijt… in de sneeuwberm. 4-wielaandrijving zonder sperdifferentieel haalt dan niet veel meer uit. “Do you need the Cayenne?” kraakt Axel over de walkie talkie. “I’m afraid I do” antwoord ik bedremmeld. En vervolgens komt een Cayenne S met winterbanden je uit de sneeuw trekken. “Please gentlemen, swing the car nicely around the corners” is het verzoek van Axel. Eenmaal losgetrokken geven we gewoon weer stevig gas.
Naarmate ons groepje het driften langzaam meester wordt, verschijnt een steeds bredere grijns op de gezichten. Dit is namelijk fantastisch. Het lijkt wel of je echt kunt rijden! Als bijrijder gezeten naast Axel laat deze even zien hoe het nog beter kan. Waanzinnig.
Thank you for the 360?, Porsche perfectie
Met de Porsches wordt iedere dag “geramd”. Spins, drifts en zwaar under- en oversteer tot in de sneeuwberm en daarbuiten. Het maakt niet uit, de motor geeft geen krimp en je hoort geen kraakje in het interieur. Wat een superauto’s. Ferrari, Aston of Lamborghini? Allemaal sterke boksers in de ring. Maar een 911? Dat is K-1. Na 5 dagen en 18 rij-trainingen verder zijn ik en mijn teamgenoten volledig verkocht. Hebben!
Afkicken
Eenmaal thuisgekomen moet ik ontwennen. Ik sta in de file, maar wil het liefst driftend de eerste afslag nemen. Hopelijk gaat het snel sneeuwen in Nederland. Doe ik het stiekem heel zachtjes over.
